Résumé des premiers kilomètres

Bonjour i à tous
Maintenant un petit résumé des 2000 premiers kilomètres :
Super moto avec un très joli bruit qui ne prend pas la tête mais.... quelques désillusions :
- 3 coupures moteur ( pas trop grave mais toujours à un stop au moment où je devais démarrer)
- la tenue de route plutôt dangereuses sur route mouillée
- des poignées chauffantes qui, en position 5, ont toutes les peines du monde a traversé mes gants été ( alors que leur fonctions est de traverser mes gants hiver,)
Mon concessionnaire a répondu à mes doléances par " fait une réclamation à Honda"
L affaire commence pas aux beaucoup mieux

Salut,peut tu nous rappeler le modèle de bécane, s' il te plaît .

C'est une africa twin de avril 2017, boîte manuelle

ton conc n'est pas correcte c'est a lui de prendre en charge la moto et d’écrire à Honda ci problème de vis.

Mon grain de sel pour tenter de te rassurer un peu....

- Coupure moteur :
Idem pour moi dans les débuts, j'avais des calages après un arrêt à un stop ou feu rouge.... plutôt agaçant effectivement. Tu verras ce phénomène disparait. J'arrive à 5000 bornes et plus rien depuis ..... un bon moment.
- Route mouillée et tenue de route.....
Allez je suis certain que tu as conservé les pneus d'origine..... ces derniers en sont la cause, vire-les au plus vite pour un train de pneumatique plus sûr tel que des Continental TKC 70 - Trail Attack 2 - Pireli Scorpion Trail ou Dunlop Trailsmart. Tous ces modèles ont déjà été montés par des utilisateurs et on tous eu un excellent retour.
- Poignées chauffantes :
Problème connu et déjà remonté chez Honda. Ton concessionnaire aurait du te préciser qu'une solution était à l'étude pour y remédier. Ce souci fera l'objet très certainement d'une campagne de rappel.
En cause, le guidon qui est en alu. Les poignées chauffantes ne sont pas montées sur des manchons isolants digne de ce nom. Du coup, la chaleur se diffuse en partie dans le guidon d’où l'impression d’inefficacité. Une solution temporaire consiste à monter un boitier d'alimentation plus puissant (normalement montée à l'origine.... ) mais cela ne gomme pas suffisamment l'effet ressenti.

Vu la réponse de ton concessionnaire.... tu peux en changer.... à moins qu'il ait voulu faire de l'humour.....

Merci à vous,
C'est vrai que la bécane est génial mais quand on met 17 000€, on ne veut pas être emmer..
J essaie depuis hier d envoyer un mail à Honda mais ça me met en erreur a chaque fois

Ton cons.te donne le bébé mais c'est à lui de faire de dossier de garantie . C'est son boulot même s' il ne gagne rien là dessus.

Tout est dit dans les posts précédents... Jamais eu ces problèmes sur le mienne, hormis les pneus mais en effet connu... Dunlopeurope devait aussi bosser sur le pb puisque c'est dunlop Japon qui a travaillé sur cet excellent pneu !