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Message par Invité Sam 1 Juil 2017 - 19:22

Tout est dans le titre..... voilà s'en est fini la Pan European qui tire définitivement sa référence.
Il reste encore quelques exemplaires neufs et dispo en concession mais plus de stock !

La norme Euro 4 aura eu raison de cette super GT qui tire définitivement sa révérence...
Nul doute que nous en croiserons encore beaucoup sur les routes et encore pour quelques années....

Mon concessionnaire vient de vendre sa dernière aujourd'hui....
Wink

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Message par Invité Sam 1 Juil 2017 - 19:34

La gold est aussi recalée par l'euro 4 ..: jusqu'à sa remplaçante 47

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Message par zolive38 Dim 2 Juil 2017 - 1:06

Royal cette pan pour l'autoroute et les grandes routes, j'ai aimé

_________________
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Message par den75 Dim 2 Juil 2017 - 13:38

Des motos mythiques.
A conserver...
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Message par gefort Mer 12 Juil 2017 - 22:15

Je regrette toujours amèrement de l'avoir vendue pour prendre plus léger !!!!
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Message par maverick Jeu 13 Juil 2017 - 16:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je regrette toujours amèrement de l'avoir vendue pour prendre plus léger !!!!
Salut Gege Wink

maverick
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Message par fmu33 Jeu 13 Juil 2017 - 19:51

Vivement la prochaine en dct 1200

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Message par Invité Jeu 13 Juil 2017 - 20:43

@fmu33 a écrit:Vivement la prochaine en dct 1200

Pour l'instant, ils en parlent plus chez Honda ... Cool

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Message par fmu33 Ven 14 Juil 2017 - 8:16

Oui c pas dans les tuyaux mais on peut rêver
Je pense que mon CT aura des bornes quand le pan sortira

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Message par gefort Lun 17 Juil 2017 - 10:44

Si Honda ressort une Pan dans .... 2 ou 3 ans il n'est pas impossible que je m'y recolle, plus légère, plus moderne, plus économique !!! pourquoi pas.
Pour le moment je me satisfais de mes deux trails, dont surtout la CRF250 qui rentre facilement dans ma camionnette ( réaménagée en camping-car mixte!! le centre est libre pour y rentrer la moto ) et me permet de voyager loin et confortablement.
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