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Et toi ... Sur quoi tu roules ?

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Message par Invité Mar 22 Aoû 2017 - 19:19

Bon ce matin je laisse ma moto pour mettre un hyperpro, et j'avais dans l'idée d'assayer la DCT (l'@T); mais pas de bol, il l'ont plus à l'essai (peut-être demain ...); je me rabats donc sur l'X-ADV en DCT bien sûr ! ... f346  

Bon petit speech, frein à main, modes etc ... et me voilà parti; première impression la selle est spacieuse mais dure f341  mais je suis concentré sur mon passage de vitesses zenfly  je sors de la zone et enquille route plate assez large , assez rectiligne; c'est que la roue de 15" ça change en venant du 21" !!! empatement long ou alors c'est les roues basses, j'ai pas trouvé super agile (mais j'étais concentré sur mes modes et le passage de vitesses). Les jambes sont très pliées même si on a pas mal de place pour déplacer les pieds d'avant en arrière; le guidon est un peu haut à mon goût, les poignets sont "cassés".

Prise en main du X-ADV GKxhdaz2EDSTXV2-yr5CQE-9_z8eTOEv1FoGCrBxbm1X7ChPUOtQvORY2p4Yqkfl3z-VlpI1HVov2NCclmsCom4_DOcTGVQNaY0BK00SevEDMZ6XfBYQueLr8osN-W8FesnJqYXHHvklbPa71gMCRtJ9uFLWWsJFkd9_cNv-oeGhwM1E-WfUPyE0FS7tpxeCmb2wRDzddhmT5LL67QrxVuI1SEX4JulmHavcj_wwM9NhORrbTPjJB3jSveJxkHoaasAkbPS70GYmXyfS2m2_q2ux_B0f1Z2RmouHsjGrkU29T5vwata4Wvtf8bBi57mf6DC2Gmr9I1SA7KznbtE8iOHpPitquYui5twpB76GTOgzq-fEyZCZ5-WckT0Jsp_XgOUNejeyS1O-dY_wHWGMfl98O3Qeliik1lez6Rv56z8b7tPDGjYODqiGaHENqWtE74E7cqGEGo1vLebaF1zjcm7TkJJ-KLBPbIQKZBEuOWMsg6Gnvx1e3dxhcDzLFpbbDmuJYb3JyONC89iWEkT1UFvQBf37E6AKrEe-z_xM7rpj4U1m3m4adjxDtjniYOT6Rav23V4sv9nBvBxFWh1LjPddA4VLHyoBj40gkPtOA9FqHjXrwTJB=w1000-h750-no

Je cherche quelques pistes vers le étangs; ça tape vite (par rapport à l'@T) , La Fourche est réglable, mais j'ai pas touché ...
Le pare brise m^me en position haute ne protège pas super bien le buste...
En position debout on est à l'aise par contre, rien entre les jambes (de toutes façons , décontracté  , il a dit J-P Goy Razz  ) mais on s'appuie sur l'avant et le guidon tombe bien ... 07


Prise en main du X-ADV I3Rfn4BAT-WygSnEnFHlmt4bfnJcgrgwUHmK_3fL09DsQH-0XnzsHp6CtyL9H7HWGlm5lsjL8w5pq4BLrkBqRQ9UG635Q7En0A4a4LNNNTfsPND0XOtGoico6OMN1R93URLGqLvOwe0UgkOmZn7TiT04zIH7RPFoZCpeYvboXyACPmOOFKZrS_2Ph7zIEkySxzxLR8tZGR52lgT76AURGJFRVJgjTplfIad7shfM4PPFnOC84_wM4OzwV2ggIKKRask4lK0hXh_t1WXO-0YVy52AnkNfS7o9v_wv1WLwJm9qtEYSJ7jwRgbVqoFmfv_Zl-R4jdc82I2AiKybMXA0S5bUVSHmtO0YSBgvlKMkDXHmBye2uaXocjiOJevXyVJhptrSfpkiPiRuvpthxrrtzy5dK8ed-Qp7eGin8iKnipyaSUhVCxZ2aUxsgU-WHnN_fYlh4RbEqIEx5w52dJvuijJbJfjYV1JdxqIy_rhlmcqwO7By-tp0vt7KJmWg6w9rIKJz7qlWOhr_XTngcicvxk_h4mwbYe2cpQWzIKDpHPlcmKoDwg_5ux5YoOEpPLw32Wu_emMiAuPWq3dNLKiHtr4CY67QRKf-69xRlRsVnWKGjOfhM9Q3=w709-h945-no

Les hérons sont au petit déjeuner, c'est sympa !
Je n'ai pas pu mettre en défaut à l'accélération sur différents modes (surtout S3); pas de début de glisse, l'X-ADV reste soudé à la piste.
Le tableau de bord est complet et très lisible, pas de commande au guidon pour changer les modes mais 2 boutons au dessus  f341

Prise en main du X-ADV FbTi9v99rB742w2X7d1xNA8tpdQH4s9icEASwy5OJNvvjkCYz8bsJ7TGOf9SI9d3jpweXWGcWMTVfv1vaL53S1E8eZ0PoQCFe8fdDkiXQRyi5jUlLBPgTRtlAgw17tGVaPYJFYR4lXnNTdd10JncLd0TMDp04yhS-4GelF9vwpGbjf1oiEiRDexoAlZ-tpD21e_qo4kH5Wsa27RwLe3JQ-fzuzeeKl7Zs_IWTlQhX1llYWqlQqEW6VQuW7tAQYHEyyHa2ZfmqJeSa1MMhewHHLBaxYlFCqWwL-gx1jUtyAXFqeKZ8PmnKF6FNPDyFSAZRXow4cP3Lf9vSbBUSQhQA4ufXzG9U6EUu3aU_XvB9SZIjg0YJ1t3DySgCJdiWSgtF0PHMJ71JIFPnzUVOR_EA712gq7IqL56T06TWAW8QluUdaGNDIOcLFLPchVBEEXh1u8bd7P2Rt0riB43AJlx7PcXhoiAjo3T4cfhb9m-HwTdAjErWymYsIaPWu3E9vyi6x41jHUq4cw2W_LhX3BpTPNiFY8t2frs1XyCcWz235tW9kItU0IqCqw706WEX_M29MV9a5kPBsJSd6cpdWlkHxsyRpVln5jfvyuj1he1gCEcrudptvL_=w1000-h750-no

Je reprends la route en jouant avec les différents modes, je suis souvent en S3 et joue de la gâchette à chaque amorce de virage, pour tomber 1 ou 2 rapports... zenfly  une petite frayeur dans un à 90° dans lequel arrivait aussi une voiture en sens inverse, un peu d'appréhension à mettre vraiment sur l'angle ... le frein arrière est à la place de l'embrayage, ça faisait beaucoup de choses à apprendre ...

Je me suis un peu envoyé en l'air ensuite,

Prise en main du X-ADV MFhBMzvTuKeYFFDNud7R083ZTRIy_VBJyxOt-2y_tZZWC8itrfKrtQtRhFFPkM5GfaspRr9FE2TOCZdQRFHCwQLGv3Bn3FS59K7WoRAXa8eg-I1tIsOuy1RwCXJU91O6q-ik3ET_wt8rF604R-O2DSqklRhGsZoajMbjX1lPOw9xjOvBKXtiL2M62LzGk0q_d8xCnjP_jbNwt2vJP1th6gJhdO99dnXW9dE7Kt3EoeVY7A3VattL8Xar5HoEUKaLfWrZNJZVSZwLBFBborpFQDRslleh9g_PQ0v5hJ0rpWhy1clGnI3C15DHjKYb8aNQLJluKC16Kw8RF3ETScco85_nfLcOhgOH4rK_EL9LPreXwFkVvszHsnhaWriEX8kJ7K0PBIDdp2CjgAWxVgqSqwOQEZswX711bFvlh0MZGWSqQoslIKpMdJAXNoFBOamYsTSjbTlDs1aySfRIYbDQqa66Gskw8AJDWsGk_dp8TWa7GIQ12pJE4VmLf3XkOTF6CjQ8ETz8W42ORB8Hfclv5bOUc_yCshPKJ-S47ih-JfjDRPWO7CFhzzmuv9pPyJODt3hAvqWrlA8_U7qe1Jt5g7WPArrrT7h1QCFca1ack-X14sWj7B22=w1000-h750-no

De belle machines

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avec de beaux bourrins

Prise en main du X-ADV 6SPAfwV18maEFUslak0k9hH5156YsMs5w6UpCxLT4jftoC8XzG003e21mGrFib_bT3azPGJFiWhJXwzwgsuTWbsgQ1Dl9UP27BT7n-Wm6xYSea9M4dBdjvf2xhtXi5pV1YV2OcsEbdciQHzmYz_A_YJMZvJULhGEIDkbicxAddOCFPAEmadJydU9yQ13ndGGQ9RI_i60Ba7UH70km_0I7inzTDDihPz6GSNG9s7TgdA6EkL-nuM9h-yiosK91PBX3GP2UNdYKVVHiUaGX4U8FHa1O5Np_7SbvI9bhE9red22QSjf_LHgKsjVdD-L0e3cu5VRx-7IiC1ZwB1xHLIf8Omxx1X0GeecmCVcNu6h21sTyBxzz76gTIaQ55a8Fy9JlXpLmvYQPZoJkHRZvv6c9UAbAKIxONHN3DjMZpeIdnb896cL1-gbAhUQ6GNgDImrv-GTEYaVQ5ztcsuzKPSr1wPYOcODPBt7Xb_kDdqhKnp1qTuu3-lVGhtzjXJAZBrSzgCkdVVOMvUODk-GNgZj7NdpubuA_wQbA8mxLeKR9e63mzyyHCXdadorQwEBMjZII8_I1nqovC4U3DTmQ5O6jDkh64hodSm-zRO0Q1FHo4GwBTJbFAAH=s945-no

Bon conclusion, c'est compliqué pour moi (pas fait pour moi) et en tous les cas un vrai scooter à mon sens; pas une moto, ni vraiment un hybride ...

11


Dernière édition par zebulon le Mar 22 Aoû 2017 - 19:38, édité 1 fois

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Message par den28 Mar 22 Aoû 2017 - 19:35

Merci Gilles  pour ton essai.  Machine cul entre 2 chaises. Mais pour un scoot, il a de la gueule ( pour frimer en ville )
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Message par Invité Mar 22 Aoû 2017 - 19:42

le moteur est volontaire, les montées en régimes assez franches; mais ça reste un scoot...
Peut être verrons nous ce bourin sur un revival du TransAlp ? ça serait une bonne idée il me semble ...
zenfly

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Message par Invité Mar 22 Aoû 2017 - 21:38

Merci Gilles pour le Cr 07

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Message par Invité Mar 22 Aoû 2017 - 21:48

@den28 a écrit:Merci Gilles  pour ton essai.  Machine cul entre 2 chaises. Mais pour un scoot, il a de la gueule ( pour frimer en ville )

Au prix d'un AT tout de même f290

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Message par zolive38 Mar 22 Aoû 2017 - 22:22

C'est peut être la machine à prendre quand on aura 70 ans ou un scooter 4 roues en version TT histoire de ne pas tomber

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Message par chris95 Mar 22 Aoû 2017 - 22:40

j'en croise pas mal de ses bestiaux dans la région.

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Quand tu te sens en situation d'échec, souviens-toi que le grand chêne, lui aussi, a été un gland
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Message par Invité Mer 23 Aoû 2017 - 8:17

@zolive38 a écrit:C'est peut être la machine à prendre quand on aura 70 ans ou un scooter 4 roues en version TT histoire de ne pas tomber


Ça approche , ça approche f210  f270

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Message par Invité Mer 23 Aoû 2017 - 8:21

@chris95 a écrit:j'en croise pas mal de ses bestiaux dans la région.

Pour aller à la plage ? rire 29

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Message par den28 Mer 23 Aoû 2017 - 19:37

C'est dans l'air du temps , un faux tout terrain pour monter les trottoirs de la capitale.
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Message par Invité Jeu 24 Aoû 2017 - 8:47

Cool cet essai  07

Bon tout est dit..... cela reste un scoot, avec un look sympa et qui change de ce que l'on peut voir habituellement.
Ce petit côté "baroudeur" doit en séduire plus d'un car même ici, dans le Jura, j'en croise quelques uns .... mais en ville  Laughing

Sinon "s'ont beaux les z'avions" !!! 
Wink

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