Vieux motard du 38 (Isère)

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur votre forum au hasard d'une recherche google, je pense l'un des rare forums à ne pas être afilier à une marque, rien que pour ça, bravo   au moins vous ne serrez pas sectaires. Le sectarisme de certains forums commence à me gaver.

Je me présente: Michel, célibataire de 52 ans (et pas toutes ses dents)    1m76, Berjalien de naissance, j'habite Villemoirieu, permis moto en janvier 1989 (bientôt 29 ans de moto), quasiment toujours en trails (liste en dessous), j'aime garder mes motos 10 ans et plus quand je m'entends bien avec.

En ce moment je roule en Africa-twin 750 de 2003 et 1998 (presque vendue cette dernière) et en KLR 650 C de 2000.
J'ai une Transalp de 1994 à réparer, je me suis bourré avec l'année dernière (endormissement), je pense la relooker façon Yamaha T7 si je vois qu'une fois réparée, elle roule comme je veux.
J'ai eu deux Dominator 650 de 1988 (RD02), une NTV650 de 1991 (erreur de parcours), une XL600LM de 1986, une DR350S de 1993, une DR800S de 1992, et une Super Ténéré de 1989.
Peu de motos en somme, mais plus de 600oookm au guidon quand même et j'espère rouler encore longtemps en deux roues motorisé.
Je présenterais mes motos en photos sur un sujet dans la partie had'hoc, si ça vous intéresse  

Mon erreur de parcours n'était pas si moche, mais c'est pas ma tasse de thé
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Bienvenue a toi Michel.....

Bonjour Michel

Michel, soit le bienvenu ici, en effet pas de sectarisme (même si je pense que le GS sont les meilleures )
Nous ne vivons pas ici à travers une marque mais plutôt pour la même passion qui est celle du Trail.
Nous ne sommes pas un forum type usine à gaz avec des milliers d'inscrits et c'est qui en fait tout son charme, tu trouveras ici une ambiance et des gens sympa.
On compte aussi sur toi (j'te met pas la pression hein... ) pour apporter ton expérience de la moto,
tes récits, des photos...
On te voit en Ardèche ?

Bye et bon forum

Je corrige un peu rickleviking qui sait pas écrire:

Michel, soit le bienvenu ici, en effet pas de sectarisme (même si je pense que LA CT est la meilleure )
Nous ne vivons pas ici à travers une marque mais plutôt pour la même passion qui est celle du Trail.
Nous ne sommes pas un forum type usine à gaz avec des milliers d'inscrits et c'est qui en fait tout son charme, tu trouveras ici une ambiance et des gens sympa.
On compte aussi sur toi (j'te met pas la pression hein... ) pour apporter ton expérience de la moto,
tes récits, des photos...


Bref, le meilleur des fofos!

@ Den75

belle présentation .

Merci pour l'accueil  

Tout le monde sait que les meilleures sont celles sur lesquelles on roule  
J'ai toujours eu la banane sur un trail, sauf quand j'ai la tourista
Mais même là, t'es content d'être sur un trail pour pouvoir aller te lâcher en pleine nature

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rickleviking a écrit:(...)
On compte aussi sur toi (j'te met pas la pression hein...   ) pour apporter ton expérience de la moto,
tes récits, des photos...
On te voit en Ardèche ?

Bye et bon forum

Je viens de trouver votre sujet sur l'Ardèche et si je pose mes jours à la rentrée, ça devrait pouvoir le faire.
Z'ètes sur que vous voulez de moi, je ne suis pas un cadeau, hein

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Vieux motard 38, je sens qu'on va s'entendre avec toi...

Et t'inquiète pas, les d'jeunes n'arrivent pas à nous suivre, donc tu es un cadeau.

 vieux motard 

Ca m'en mets un petit coup sur la tête ( Vieux à  52 balai  )

J'étais même vieux bien avant.

Mon pseudo vient d'un forum, Stunt Moto Lyon aujourd'hui disparu et que j'avais connu via le forum de Motoservices.

J'allais rouler avec les p'tits jeunes de ce "nouveau" forum en 2003-2004 et j'avais presque 40 ans, alors qu'ils en avaient entre 18 et 26, il n'en a pas fallu plus pour qu'ils me surnomme "le vieux motard"

 le vieux

ps: la ntv est peut être pas de toute beauté ni un foudre de guerre, mais niveau fiabilité elle est au dessus de toutes.

J'ai serré le moteur deux fois sur 26oookm parcourus avec, alors je ne partage pas vraiment ton optimisme

J'ai même serré une 3ème fois en sortant du garage après la 2ème réfection, ils avaient mis des joints d'embase de cylindres défectueux, il manquait un trou de remontée d'huile. Mauvaise série parait-il... c'est déjà ce qu'on m'avait dit lors du premier serrage. Avec le recul, je pense que l'entretien n'a pas été à la hauteur, parce que c'est toujours moins de 1000km après la grosse révision que ça serrait.

Cette NTV, je l'ai vite fait reprendre chez Suz avant la fin de garantie, contre une DR350S.

Welcome chez nous Michel. Si je ne me suis pas égaré en lisant tu as tout du motard parfait : en effet, pas le moindre flat twin dans ta belle collection de motos. Ceci est tout à ton honneur. Encore bravo.
Blague à part, heureux que tu sois des nôtres et que tu songes à te joindre à nous en mai.
Jeff, heureux sexagénaire possesseur d'une Crosstourer, la reine des bécanes. N'est ce pas Denis ?

Vieux motard 38 a écrit:J'ai serré le moteur deux fois sur 26oookm parcourus avec, alors je ne partage pas vraiment ton optimisme

J'ai même serré une 3ème fois en sortant du garage après la 2ème réfection, ils avaient mis des joints d'embase de cylindres défectueux, il manquait un trou de remontée d'huile. Mauvaise série parait-il... c'est déjà ce qu'on m'avait dit lors du premier serrage. Avec le recul, je pense que l'entretien n'a pas été à la hauteur, parce que c'est toujours moins de 1000km après la grosse révision que ça serrait.

Cette NTV, je l'ai vite fait reprendre chez Suz avant la fin de garantie, contre une DR350S.

Assez surprenant tes propos , un pote en avait une ( qu'il a peut être encore ) et elle avait plus de 100 000 au compteur .

Oui, et les moteurs de mes Africa et Transalp sont de même conception.
C'est la deuxième raison pour laquelle je pense que c'était un mauvais entretien de la part de Honda.

J'ai eu des soucis aussi sur ma première Africa-twin achetée neuve en 2003, mais plutôt côté électrique, raison pour laquelle j'ai une deuxième Africa-twin identique.
Maintenant que tout est réglé ou presque (par mes soins) et que j'entretiens désormais moi-même, j'ai bien moins de soucis et ça me coûte 50€ la révision

jeffmissegue a écrit:Welcome chez nous Michel. Si je ne me suis pas égaré en lisant tu as tout du motard parfait : en effet, pas le moindre flat twin dans ta belle collection de motos. Ceci est tout à ton honneur. Encore bravo. (...)

Tiens, maintenant que tu le dis, ça me tenterait bien si elle était moins vieille et si ces seins remontaient un peu plus

La Guzzi est bien plus jeune

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tri51 a écrit:

Vieux motard 38 a écrit:J'ai serré le moteur deux fois sur 26oookm parcourus avec, alors je ne partage pas vraiment ton optimisme

J'ai même serré une 3ème fois en sortant du garage après la 2ème réfection, ils avaient mis des joints d'embase de cylindres défectueux, il manquait un trou de remontée d'huile. Mauvaise série parait-il... c'est déjà ce qu'on m'avait dit lors du premier serrage. Avec le recul, je pense que l'entretien n'a pas été à la hauteur, parce que c'est toujours moins de 1000km après la grosse révision que ça serrait.

Cette NTV, je l'ai vite fait reprendre chez Suz avant la fin de garantie, contre une DR350S.

Assez surprenant tes propos , un pote en avait une ( qu'il a peut être encore ) et elle avait plus de 100 000 au compteur .

comme cité ci-dessus mauvaise série avec un entretien léger c'est plausible.
un collègue roule avec ça ntv depuis des lustre d’ailleurs je l'ai toujours connue avec la même et ça fait bien 10 piges qui viens tous les jours avec, moto acheter a un coursier, j'imagine même pas le kilométrage du tromblon.

tri51 a écrit:

Vieux motard 38 a écrit:J'ai serré le moteur deux fois sur 26oookm parcourus avec, alors je ne partage pas vraiment ton optimisme

J'ai même serré une 3ème fois en sortant du garage après la 2ème réfection, ils avaient mis des joints d'embase de cylindres défectueux, il manquait un trou de remontée d'huile. Mauvaise série parait-il... c'est déjà ce qu'on m'avait dit lors du premier serrage. Avec le recul, je pense que l'entretien n'a pas été à la hauteur, parce que c'est toujours moins de 1000km après la grosse révision que ça serrait.

Cette NTV, je l'ai vite fait reprendre chez Suz avant la fin de garantie, contre une DR350S.

Assez surprenant tes propos , un pote en avait une ( qu'il a peut être encore ) et elle avait plus de 100 000 au compteur .

Je pense aussi un mauvais entretien (quand on voit ce que certain concess sont capable de faire...) car il y a eu des NTV de + 300'000 km au compteur .

Sinon j'ai eu aussi une RD 07 , une super machine, ne t'en sépare pas sinon crois moi tu le regretteras.

Ok pour l'ardèche

Alors sans vouloir faire de jalousie excessive faut quand même pas déconner. Le Michel se pointe sur le forum à 9h54 hier soir et voilà pas qu'il se met à insérer des photos dans ses textes, à copier des extraits d'autres messages, à balancer des smileys à droite et à gauche, le tout comme s'il était familier de la chose depuis des lustres.
Alors que moi, pour en arriver là, il m'a fallu 1 an, des cours particuliers chez Zébulon, des brouillons sur lesquels j'ai passé des heures, des appels à l'aide sur le forum pour insérer 2 malheureuses photos.
Je pense donc avoir bien mérité mon titre incontesté et incontestable de
Non mais allo quoi !

Ça c'était moi en 1999
Depuis, j'en ai connu, des forums

Jeff, ça doit être la malédiction des Crosstouristes
J'ai eu le même pb que le tien.

den75 a écrit:Jeff, ça doit être la malédiction des Crosstouristes
J'ai eu le même pb que le tien.

C'est pas moi qui l'ai dit

Jeff , comme tu est sexagénaire,on  comprend bien que toute cette technologie est un peu compliquée pour toi 

Mais oui:



C'est le but ultime de ce fofo: