tourix

salut la Cie!
familier des forums pour le partage de divers centres d'intérêts, celui-ci, "mettant en présence" les modèles des trails de différents fabricants m'intéresse particulièrement... pour découvrir autre chose que mes hondas...

J'ai (re)commencé tardivement à faire de la moto, et après quelques années sur grosse GT allemande (K12) j'ai découvert l'agrément des 4cylindres honda. Et cherchant aussi à épargner mes vieilles vertèbres arthrosées!!! mon choix s'est naturellement orienté vers des trails, surtout pour le confort et la position droite du dos offerts, qui me permettent de longues balades-découvertes du monde...

J'étais passé par un trail "léger" (Kawa 500 KLE) pour sortir des sentiers battus... mais j'ai dû oublier l'offroad car pas assez téméraire ni assez en forme pour prendre régulièrement des gadins

Et puis le goût de la vitesse ne m'ayant pas encore quitté, j'ai finalement trouvé mon bonheur en VFR1200X (honda crosstourer... j'en suis au 2ème) pour la route, et un Transalp quand j'ai besoin de plus léger!

Au plaisir de faire connaissance et partager avec vous
tourix

En plus tu appartiens à notre ELITE avec ta CT.
Nous sommes qqs uns ici...

"Elite" est peut-être un mot un peu fort. Je dirais plutôt "crème de la crème" ou "gratin" ou "gotha" ou "nec plus ultra". Restons humbles Denis.
En tout cas bienvenue sur notre forum Tourix.
Jeff, de Montpellier.

Bonjour et tu vera une fois que tu a gouté à l'off road tu ne pourras plus t'en passer , Marcel de Bayonne .

Tourix

Tourix, comment as tu pu sombrer du côté obscure (CT Honda)surtout après des BM...!?
Ce forum va devenir sectaire si cela continue

En tous cas bienvenue parmi nous

J'en suis moi-même encore étonné, d'autant que je suis plutôt de culture germanique (langue natale = francique rhénan, qui comme chacun sait  est, à l'instar de l'alsacien, une très ancienne langue cousine du vieil allemand), et né à quelques km de la frontière... mais peut-être est-ce celà    qui a développé un certain anti-germanisme primaire.

En fait je suis "entré" motard BM... par opportunisme d'occaze: la K1200GT par laquelle j'ai pris goût au 4cyl (152cv) avait été tellement bichonnée par son premier proprio, que j'ai eu l'impression d'une moto neuve malgré ses 40000km. Et la sportivité de l'engin correspondait bien à ma recherche de performances sans sacrifier au confort. Mais je dois reconnaître que son esthétique allemande type "armoire normande", et la lourdeur de sa direction, ont fini par me faire regarder à d'autres... Par ailleurs, je n'ai connu que des flat un peu anciens... R850R... donc un peu loin de la modernité à laquelle j'aspirais.

Un jour, une copine m'a laissé essayer sa VFC750 et le 4cyl Honda (certes ante-diluvien!) a été une vraie révélation! Aussi, en recherche d'une position plus droite n'ai-je pas trop insisté avec une GS dont l'esthétique, à mon goût toujours, ... hum hum allemande "type centre Pompidou" ou "usine à gaz"      ne m'a pas trop attiré... Alors qu'avec le crosstourer ce fut un coup de foudre
Voilà toute l'histoire

Merci à vous tous, pour votre accueil

Tourix, après ce magnifique plaidoyer notre chef en chef Eric doit être au bord du suicide.

Bienvenue Tourix  

jeffmissegue a écrit:"Elite" est peut-être un mot un peu fort. Je dirais plutôt "crème de la crème" ou "gratin" ou "gotha" ou "nec plus ultra". Restons humbles Denis.
En tout cas bienvenue sur notre forum Tourix.
Jeff, de Montpellier.

Étant Dauphinois, je pense faire partie du gratin, même si nez en moins, je n'ai pas de CrossTourer ni de GS

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GRATIN POWER

J'avais pas vu tt de suite le GRATIN POWER !

Quand j'ai faim, j'ai tendance à parler bouffe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bienvenue à toi

jeffmissegue a écrit:Tourix, après ce magnifique plaidoyer notre chef en chef Eric doit être au bord du suicide.

Non pas encore... je crois en la résurrection.. il y reviendra aux BMW...j'en suis persuadé

Vieux motard 38 a écrit:
GRATIN POWER

rickleviking a écrit:

jeffmissegue a écrit:Tourix, après ce magnifique plaidoyer notre chef en chef Eric doit être au bord du suicide.

Non pas encore... je crois en la résurrection.. il y reviendra aux BMW...j'en suis persuadé  

il est vrai que s'ils avaient mis un cardan à la S1000XR j'aurais peut-être succombé au chant des sirènes
ou bien qui sait........ préférant la conjugaison 6cyl de BM à celle de Honda,
il n'est pas dit qu'un jour je n'enfourche un K16

Oui le 6 cylindre....! Mais pour moi qui sort du bi ben ça fait bizarre ...!

ça marche , ça c'est sur mais haut perché dans les tours , ce qui m'a le plus choqué ben pas de frein moteur , mais bonne machine .