Salut Bourguignon!

Bonjour à toutes et tous,

Alors je me présente, François, alias Kawette, nouveau parmi vous mais bientôt à nouveau motard après 4 longues années sans un guidon...

J'habite Meursault à coté de Beaune (21) , et j'ai roulé quelques motos depuis 2005 (Z750, 1000, 1400 ZZR, Ducati Multistrada).

Ma dernière fut donc une Ducati 1200 Multistrada S de 2010, que j'ia revendu en 2014. Depuis plus rien, enfin si : nouveau départ, nouveau job, nouvelle compagne,.... bref une pause de 4 ans pour m'occuper d'autre chose

Désormais je m’aperçois que la moto me manque trop, et en plus je souhaite profiter des belles balades avec ma compagne. Donc quoi de mieux qu'un Trail me direz vous?!

Oui mais lequel, car avec toute l'offre actuelle j'y perds mon latin.

Mon choix se porte soit sur une KTM 1190 Adventure, soit sur une Honda CRF 1000 Africa Twin.

Mon soucis, j'aime les deux   mais je n'arrive pas a faire pencher la balance d'un coté ou de l'autre...

Donc je me suis dit : demande leur...

tous d'abord bienvenue, pour se qui est de la monture la ktm c'est comme la ducat ça s’apprécie en mode on off à voir avec ta compagne.
la crf s'approche plus peut être de tes attentes.

Bienvenue à toi François,
Nous sommes déjà quelques Bourguignons ici

Pour ton choix de moto, il n'appartient qu'à toi seul...
mais malgrés que l'AT soit une très bonne moto , elle sera je pense un peu limite en duo chargé si tu souhaite voyager à 2. La Katoch à un moteur un poil plus velu ...à voir suivant ton usage.

Bienvenue à toi François.
A moins que tu aimes adorément visser la poignée in the corner, l'AT et ses 95 canassons ne sont pas fainéants sur la route. Il y a de quoi s'amuser. De toute façon, faut essayer avant de se décider.

Merci à vous,

Effectivement Rickleviking je vois pas mal de bourguignons ici

Nous avons déjà effectué un essai d'une 1190 Adventure R (version TT) avec ma femme et le moteur me rappelle le bouillonnant 1200 de ma Ducati, la douceur des commandes en plus.
L'AT me plait énormément (Style, concept simple et robuste) mais je n'ai encore pas pu l'essayer. Ce qui me fait peur :
- En duo (et des gabarits plutôt bien charpentés ) avec le kit valises sur les longs trajets que donne ce moteur, peur de manque de couple
- Les pneus a chambre

Donc je lis depuis quelques temps les articles mais je ne trouve rien de bien explicite, alors j'espère trouver plus ample renseignements a vos cotés.

D'abord:


Ensuite: vive la fondue bourguignonne !!

Enfin: je ne connais ni la KTM ni la GS. En revanche, comme bon nombre de (bons) Trailers ici présents, je te conseille la DCT Crosstourer.
Tout dépend de tes usages.

Sauf erreur de ma part il me semble qu'il est possible de monter les pneus en tubless...
faire une recherche sur le forum.

 François  . 

L'AT est une bonne machine mais il me semble que les valises d'origine ne sont pas top pour le duo

bienvenue a toi.....

Salut François,

J'ai bien évidemment une préférence pour la KTM
Ceci dit j'ai essayé l'AT en solo et c'est une bonne machine.
Au vu de tes précédentes motos je pense que c'est la Katoche qui te plaira le plus.

Bienvenue, l'ami Kawette
La CRF pourra te convenir si tu changes l'amorto arrière, beaucoup de ceux que je vois rouler en duo avec ça l'ont changé pour du Öhlins ou Wilbers. Le WP des Katoche est bien meilleur.

Salut François,

toujours pas trouvé la moto de tes rêves ?

As tu essayé cette Africa Twin ?

Et bien si j'ai trouvé mon bonheur figurez vous : Une KTM 1290 Super Adventure T de 2016.

J'ai flashé sur cette diva autrichienne

Je l'ai déjà équipé d'une top case Givi Trekker Outback version 56 Litres (pour y loger les 2 casques).

Je recherche actuellement pour y mettre les valises latérales de la même gamme ou bien des Touratech. Mais pas facile à trouver d'occas. Je vais devoir m'orienter vers du neuf, avant les vacances.

Bravo, une bien meilleure moto que l'Africa-twin

Vieux motard 38 a écrit:Bravo, une bien meilleure moto que l'Africa-twin

Tu vas pas te faire des amis Michel...!

Bonjour a toi l ami kawette
EXCELLENT CHOIX
je possède aussi une 1290 SA 160cv
Je regrette le 1190 car plus pêchu avec 150 cv.
Je fait le kit chaîne début Août et j ai fait le choix d un pignon sortie modifié pour retrouver un peu de caractère fougueux
sinon que du bonheur en solo; duo ; valises....
Longue et bonne route